S obzirom da je u posljednje vrijeme povećan promet bicikala, mopeda i motocikala, u Policijskoj upravi osječko-baranjskoj zaprimili su i određeni broj upita vezano za električne bicikle koji se odnose na obveze registracije vozila i posjedovanje vozačke dozvole određene kategorije za upravljanje istima.

S tim u vezi, policija daje slijedeće pojašnjenje: „Bicikl“ je definiran odredbama Zakona o sigurnosti prometa na cestama kao vozilo koje ima najmanje dva kotača i koje se pokreće isključivo snagom vozača ili koje je opremljeno pedalama i pomoćnim električnim motorom čija najveća trajna snaga nije veća od 0,25 kW i koja se progresivno smanjuje do nule kad brzina dostigne 25 km/h, ili prije, ako vozač prestane pokretati pedale, dok je „moped“ definiran kao motorno vozilo s dva ili tri kotača čiji radni obujam benzinskog motora nije veći od 50 cmᶟ ili čija trajna snaga u slučaju elektromotora, ne prelazi 4 kW i koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu veću od 45 km na sat.

Kod električnih bicikala, dakle, trajna snaga motora ne smije premašivati navedenu vrijednost, a brzina 25 km na sat te moraju biti osim elektromotorom opremljeni i pedalama. Kod mopeda pak, snaga elektromotora može prelaziti vrijednosti propisane za bicikl, ali ne smije biti više od 4 kW, dok brzina ne smije biti veća od 45 km na sat. Sukladno navedenom, svako vozilo koje nije opremljeno pedalama, a ima elektromotor, smatra se mopedom, dok se vozila  koja su opremljena osim pedalama i elektromotorom, a trajna snaga takvog motora ili brzina prelaze navedene vrijednosti (0,25 kW i 25 km na sat) također se smatraju mopedom. Bitna razlika je u tome što električni bicikl ima elektromotor samo kao potporu vozaču prilikom vožnje, dok je moped motorno vozilo koje se pokreće isključivo snagom vlastitog motora.

Sadržaj se nastavlja...

POGLEDAJTE >>>  Biciklisti oprez, evo za što vas sve policija može kazniti

Vozila definirana kao moped svrstana su sukladno Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama u L kategoriju vozila i podliježu registraciji, a za upravljanje istima potrebno je imati „AM“ kategoriju vozačke dozvole i minimalnu starosnu dob od 15 godina, dok za električni bicikl ne postoje nikakve obveze u smislu registracije i posjedovanja vozačke dozvole, ali je čl. 165. i 166. navedenog pravilnika propisana obvezna oprema za bicikle.  Također, napominjemo i kako su se vozači bicikla (pa tako i električnog) dužni kretati biciklističkom trakom ili biciklističkom stazom, a gdje one nisu izgrađene dužni su se kretati uz krajnji desni rub prometne trake.

Osim navedenih zakonskih odredbi, postoje i mnoge druge odredbe Europske unije koje reguliraju unos, ispitivanje i odobravanje, kao uvjete za puštanje u promet električnih vozila, te se za sva konkretna pitanja glede tehničkih karakteristika električnih vozila kojim namjeravate prometovati možete obratiti Centru za vozila Hrvatske, tj. stanicama za tehničke preglede vozila.

SiB.hr